התושבים מתנגדים לגשר על גודל היקףו, איומי רעידת האדמה, השפעה סביבתית והתערבות מאפיה.
אלפי אנשים צעדו בסיציליה למחות נגד תוכנית ממשלתית לבניית גשר שיחבר את היבשת האיטלקית לאי הים התיכון, ויהיה הגשר הארוך ביותר בעולם.
כ -10,000 מפגינים צעדו ביום שבת בעיר סיציליאנית מסינה כדי לביים את התנגדותם לפרויקט התשתית של 13.5 מיליארד אירו (15.7 מיליארד דולר).
התושבים מנוגדים למיצר המוצע של פרויקט גשר מסינה על גודל היקף, איומי רעידת האדמה, השפעה סביבתית והפרעות מאפיה פוטנציאליות.
הרעיון לבנות את הגשר נדון במשך עשרות שנים. עם זאת, השבוע נרשמה צעד גדול קדימה כאשר ועדה ממשלתית המפקחת על השקעות ציבוריות אסטרטגיות אישרה את התוכנית.
שר התחבורה מטאו סלביני כינה זאת "פרויקט התשתית הגדול ביותר במערב".
סוויני ציטט מחקרים שהעריכו את הפרויקט ייצרו עד 120,000 משרות מדי שנה ויסייעו לעורר צמיחה כלכלית בפיגור דרום איטליה, מכיוון שמיליארדים נוספים מושקעים בשיפורי הכבישים והתשתיות שמסביב.
עם זאת, המבקרים אינם משוכנעים וכעסו כי כ -500 משפחות יצטרכו להפקיע את הגשר. סלוויני אומר שמשפחות כאלה יופצו.
"אי אפשר לגעת במיצר מסינה", צעקו המפגינים כשצעדו במסינה. רבים נשאו כרזות שאמרו "אין פונטה" (ללא גשר).
"הם יכלו להציע לי שלוש פעמים את הערך של הבית שלי, אבל זה לא משנה לי. מה שחשוב זה הנוף. אסור להם לגעת במיצר מסינה," מריולינה דה פרנצ'סקו, תושבת מסינה בת 75, שביתה שוכן בסמוך לאתר של סוכנות הידיעה המתוכננת של גשר 399 מטרים (440 מטרים), סיפרה סוכנות הידיעה הגבוהה.
"עורכי הדין שלנו ינקטו בפעולה, ואנחנו נעצור אותם. זה מובטח."
הגשר המוצע ישרך כמעט 3.7 ק"מ (2.3 מיילים) עם קטע מושעה של 3.3 ק"מ (יותר משני מיילים). זה יעלה על גשר Canakkale של טורקיה ב -1,277 מטר (1,400 מטר) כדי להפוך לגשר המתלים הארוך בעולם.
עבודה ראשונית יכולה להתחיל בסוף ספטמבר או בתחילת אוקטובר, בהמתנה לאישור מבית המשפט לביקורת באיטליה. הבנייה המלאה אמורה להתחיל בשנת 2026, עם השלמה מתוכננת בין 2032 ל 2033.
הגשר היה מצמצם את הזמן לחצות את המיצר במעבורת, בדרך כלל עד 100 דקות, עד 10 דקות ברכב. רכבות יחסכו 2.5 שעות בזמן המעבר, אמר סלביני.
הפרויקט יכול גם לתמוך במחויבותה של איטליה להעלות את הוצאות הביטחון ל -5 אחוזים מהתוצר המקומי הגולמי (תוצר) שממוקד על ידי נאט"ו, מכיוון שהממשלה ציינה כי היא תסווג את הגשר כקשור הגנה. איטליה טוענת כי הגשר יהווה מסדרון אסטרטגי לתנועות חיילים מהירות ופריסת ציוד, ויעפיל אותו כ"תשתית משפרת אבטחה ".
עם זאת, קבוצות סביבתיות הגישו תלונות עם האיחוד האירופי, תוך ציון חששות כי הפרויקט ישפיע על ציפורי נודדות.
נשיא איטליה התעקש גם כי הפרויקט יישאר כפוף לחקיקה נגד מאפיה החלה על כל פרויקטי התשתית בקנה מידה גדול.
