הוא מופקד על שניים מהפרויקטים הגדולים והמורכבים בתולדות ישראל בעלות של מאות מיליארדי שקלים — הרכבת הקלה והמטרו בגוש דן • איתמר בן מאיר, המנכ"ל החדש של נת"ע, מתחייב לעמוד ביעד השאפתני של פתיחת הקו הסגול במלואו והירוק בקטע שבין ראשון–לציון לתל–אביב עד 2028 • בראיון ראשון ל"ממון" הוא מספר איזה חברה מצא כשנכנס אליה, על היחסים עם מירי רגב, ומה הוא חושב על מצב התחבורה הציבורית: "כרגע הייתי נותן לה ציון בין 4 ל–5. כשנפתח את כל הרכבת הקלה נהיה באזור של ציון 7.5, ועם המטרו כבר נגיע לציון בין 9 ל–10"
Source link
