בקצרה:
- אונבו חשפה בתערוכת שנגחאי דגם חשמלי שני
- עם שבעה מושבים והספק מרבי של כ-600 כ"ס
- עדיין לא ברור אם ומתי ינחת בישראל
חשמל שני: אונבו, מותג חדש של ניו הממוצב נגיש (זול) יותר, הציג בשנגחאי את ה-L90 – דגם חשמלי שני עבורו, ראשון עם שורת מושבים שלישית ומקום לשבעה נוסעים. מתחרים אפשריים – קיה EV9 ויונדאי איוניק 9, כמו גם BYD טאנג המקומי. עוד לא ידוע מתי ינחת בישראל.
הוא יוצע עם אפשרות בחירה בין שתי מערכות הנעה: אחורית עם 448 כ"ס או כפולה עם 598 כ"ס. גודל הסוללה וטווח הנסיעה טרם פורסמו, אבל בדומה לשאר דגמי ניו, גם כאן תהיה אפשרות להחלפת סוללות בתחנה ייעודית, ובתהליך שאורכו לא עולה על כ-3 דקות. ה-L90 יהיה דגם שני של ניו עם מערכת חשמל במתח גבוה (900V), המאפשרת טעינה אולטרה מהירה.
צפייה בתוכן גם שבעה מקומות, גם סוללה מתחלפת: הכירו את אונבו L90 הסיני
הכי גדול: הוא גדול מהניו EL8, רכב הפנאי הבכיר של החברה האם, ב-4.5 ס"מ לאורך (514.5 ס"מ) וב-4 ס"מ לבסיס הגלגלים (311 ס"מ), ובכך הוא מאפשר מרחב מחיה נדיב לשישה נוסעים, עם צמד מושבי קפטן בשורה השניה. בשונה מהאח היוקרתי, ל-L9 יש גם תא מטען נוסף וגדול במיוחד מלפנים (240 ליטר), שנפתח באמצעות הקשה כפולה.
העיצוב החיצוני מאמץ את קו המותג, עם יחידות תאורה מפוצלות מלפנים וצרות מאחור. סביבת הנהג כוללת מסך מגע גדול ממנו מופעלות מערכות שונות, ללא מתגים כלל. מתלי אוויר אדפטיביים המאפשרים מרווח גחון משתנה ויוצעו כציוד תקני.
