טויוטה מצפה להפסיד מיליארדים כאשר מכסי טראמפ מכבידים על מגזר הרכב | חדשות תעשיית הרכב

יצרנית הרכב הנמכרת בעולם מצטרפת לרשימה הולכת וגדלה של חברות המדווחות על רווחים בגלל מכסים

טויוטה צופה כי פגיעה בסך 9.5 מיליארד דולר מתעריפי הנשיא של ארצות הברית דונלד טראמפ על מכוניות המיובאות לארה"ב, הגדולה מכל חברה עד כה, ומדגישה את לחצי השוליים ההולכים וגדלים.

יצרנית הרכב הנמכרת בעולם הודיעה על השפעת התחזית לצד ההנחיות השנתיות המעודכנות שלה ביום חמישי.

טויוטה גם קיצצה את התחזית שלה לרווח תפעולי לשנה מלאה ב -16 אחוזים, ומשקפת אתגרים עבור היצרנים העולמיים המתמודדים עם עלויות עולה מהיטלים בארה"ב על מכוניות, חלקים, פלדה ואלומיניום.

"קשה לנו מאוד קשה לחזות מה יקרה ביחס לסביבת השוק", אמר טקאנוזורי אזומה, ראש האוצר של טויוטה, לתדריך, ונדר להמשיך להכין מכוניות ללקוחות בארה"ב, ללא קשר להשפעה של התעריף.

אזומה נמסר כי האומדן של 1.4 טריליון ין (9.50 מיליארד דולר) כולל גם נפילה שעומדת בפני הספקים, במיוחד אלה בארה"ב מייבאים חלקים מיפן, אם כי סירב לומר כמה מהסך הכל ניתן לייחס לזה.

העסקים הצפון אמריקאים של טויוטה התנדנדו להפסד תפעולי של 63.6 מיליארד ין (431.3 מיליון דולר) ברבעון הראשון, מרווח של 100.7 מיליארד ין (682.9 מיליון דולר) לשנה קודם לכן, מכיוון שלקח להיט של 450 מיליארד ין (3 מיליארד דולר) מהתעריפים.

פעולות הייצור הרחבות שלה, הכוללות צמחים קנדיים, מקסיקניים ויפנים, חושפים אותו ל מכסים לא רק על יצוא ישיר אלא גם על כלי רכב וחלקים שנשלחו על גבולות בצפון אמריקה.

בשבוע שעבר אמר יצרנית הרכב כי היא התבררה כ -1.1 מיליון רכבי טויוטה ולקסוס ברכבי המותג בצפון אמריקה בששת החודשים הראשונים של 2025, כולל יותר מ- 700,000 בארה"ב.

תחזיות נופלות

טויוטה קיצצה את תחזית הרווח התפעולי שלה לשנת הכספים לסוף מרץ 2026 ל -3.2 טריליון ין (21.7 מיליארד דולר) למטה מהשקפה קודמת של 3.8 טריליון ין (25.7 מיליארד דולר).

היא העריכה בעבר פגיעה בתעריף של 180 מיליארד ין (1.2 מיליארד דולר) באפריל ומאי, אך זה נועד אך ורק להשפעה מתעריפים על רכבי טויוטה. עד כה לא הוציאה השלכה לשנה שלמה.

יריבים דיווחו להיטי תעריף קטנים יותר עד כה: יצרנית הג'יפ סטלנטיס אמרה כי התעריפים צפויים להוסיף הוצאות של 1.7 מיליארד דולר לשנה. ג'נרל מוטורס (GM) הציגה את השנה של 4 מיליארד דולר ל -5 מיליארד דולר, בעוד שפורד מצפה ללהיט ברוטו של 3 מיליארד דולר לרווח המותאם לפני הטרום -טרום.

ביום רביעי דיווח פורד כי תוצאות ברבעון השני קיבלו להיט של 800 מיליון דולר מתעריפים.

עסקאות סחר

התוצאות ברבעון הראשון מדגישות את מכסי היבוא של ארה"ב מכילים יצרני רכב יפניים, אפילו כשרכם סחר בין טוקיו לוושינגטון מציע הקלה פוטנציאלית.

במסגרת העסקה שהוסכם בחודש שעבר, ייצוא רכב יפני לארה"ב יתמודד עם תעריף של 15 אחוזים, לעומת היטלים בהיקף של 27.5 אחוזים בעבר. אולם טרם נחשף מסגרת זמן לשינוי.

בשבוע שעבר דיווחה טויוטה את שיא התפוקה והמכירות העולמיות במחצית הראשונה של השנה, מונע על ידי ביקוש חזק בצפון אמריקה, יפן וסין, כולל זה עבור רכבים היברידיים חשמליים בנזין.

יצרנית הרכב הודיעה גם ביום חמישי על תוכנית לבניית מפעל לרכב חדש ביפן, שם נפלו מכירות הרכב בגלל אוכלוסייה מתכווצת וירידה בבעלות.

טויוטה אמרה כי היא מתכננת להתחיל בפעילות בתחילת העשור הבא במפעל החדש, אך טרם החליטה במודלים של ייצור.

בוול סטריט, המניה של טויוטה נמצאת בירידה בתוך תחזיתו המתוקנת כלפי מטה. החל מהשעה 11:30 בבוקר בעיר ניו יורק (15:30 GMT), זה יורד ב -1.6 אחוזים. מניות המתחרים מעורבות. פורד ירידה ב -0.5 אחוזים, סטלנטיס עולה ב -2.4 אחוזים ו- GM עולה בכ- 0.7 אחוזים.