היה שלג נסחף.
היו רוחות חזקות שהגיעו מהמערב בערך 29 מיילים לשעה, עם משבים של עד 38 מיילים לשעה, בסביבות השעה 14:15, זמן ההתרסקות, על פי לרשויותו היה גם שלג נסחף בטורונטו, שנפגע על ידי שתי סופות שלג בימים האחרונים.
ייעוץ מזג האוויר לשדה התעופה הבינלאומי של טורונטו פירסון בעת ההתרסקות "הצביע על רוח רוח משובחת ונשף שלג," על פי Flightradar24אתר מעקב תעופה.
סיבת ההתרסקות תיחקר על ידי מועצת הבטיחות בתחבורה של קנדה, שתעזר בצוות של חוקרים אמריקאים ממינהל התעופה הפדרלי.
היו 76 נוסעים על הסיפון.
לטיסה היה צוות של ארבעה, לפי דלתא, והשאר היו נוסעים. מתוכם, 22 היו קנדים.
חלק מהפצועים נלקחו לבתי חולים אך מרבית הנוסעים נלקחו למלון שרתון שער, בסמוך למסופי שדה התעופה.
הם עזבו בסביבות השעה 19 בערב השעה המקומית, שנאספו על ידי מוניות ובני משפחה, אמר איש צוות במלון וסירבו לספק פרטים נוספים.
הפעילות בשדה התעופה התחדשה בשעה 17:00 זמן מקומי למרות ששניים מחמשת המסלול נותרו סגורים.
המטוס היה מטוס בומברדייה.
מטוסי ה- CRJ900 של הדגם הופעל על ידי Endeavor Air, חברת בת של דלתא המפעילה בדרך כלל מטוסים קטנים יותר עבור חברת התעופה.
זה היה כבן 16, על פי רשומות FAA. עם תחזוקה שוטפת, מטוסי נוסעים כאלה מופעלים לרוב במשך שניים עד שלושה עשורים, או יותר.
יותר מ- 380 CRJ900s משמשים חברות תעופה ברחבי העולם, על פי Cirium, חברת נתוני תעופה. למטוס, הפועל יותר משני עשורים, יש רשומת בטיחות מוצקה, על פי נתוני Cirium.
Vjosa Isa וכן קאסים נאומן דיווח תרם.
