Spirit אומרת שאין לה מקום נוסף לאחסן את מטוסי ה-767 וה-777 שהיא בונה עבור מטוסי בואינג.
Spirit AeroSystems אמרה לעובדים כי היא תפטר 700 עובדים ל-21 יום, כשביתה של יותר מחודש ביצרנית המטוסים בואינג, בואינג, פוגעת בחלל המזומנים והמלאי של הספק.
החופשות, שהוכרזו ביום שישי, ישפיעו על עובדי Spirit Aero העובדים על תוכניות מטוסי 767 ו-777 רחבי הגוף של בואינג. ייצור המטוסים הללו הופסק כאשר יותר מ-33,000 עובדי מפעל בחוף המערבי של ארה"ב פתחו בשביתה ב-13 בספטמבר.
החופשות עוקבות אחר מאמצים אחרים של Spirit לצמצם עלויות, כולל הקפאת עובדים והגבלות נסיעות ושעות נוספות.
Spirit אמרה בהצהרה ביום שישי כי אין לה מקום לאחסון נוסף של גופי ה-767 וה-777 שהיא בונה.
"אנו מכירים בהשפעה שיש לכך על חברי הצוות המוערכים שלנו ומשפחותיהם, ואנו מחויבים לתמוך בהם במהלך התקופה הזו", אמר מנכ"ל ספיריט, פאט שנהאן.
ספקי בואינג, שהשקיעו רבות בחומרים ובכלים כדי לתמוך בהגדלת המטוסים המתוכננת של יצרנית המטוסים, פיטרו עובדים בשבועות האחרונים ועיכו בהשקעות עקב השביתה.
דובר ספיריט, ג'ו בוצ'ינו, אמר דובר ספיריט, ג'ו בוצ'ינו, גם בוויצ'יטה, קנזס, הזהירה שהיא תצטרך לפטר עובדים ולהכריז על חופשות נוספות אם השביתה תימשך בנובמבר.
בואינג סירבה להגיב.
בעיות נרחבות
בואינג ושרשרת האספקה שלה ניצחו בשורה של משברים במהלך שש השנים האחרונות, כולל הארקת בטיחות 737 MAX לאחר שתי תאונות קטלניות, המגיפה העולמית ומשבר איכות מאז פיצוץ תקע הדלת בינואר.
בואינג פיטרה אלפי עובדים בשכר על בסיס מתגלגל לאחר תחילת השביתה, אך ביטלה את אלה בשבוע שעבר לאחר שהודיעה על תוכניות לקצץ 10 אחוז מכוח העבודה של החברהאו כ-17,000 משרות.
ההפסדים של Spirit Aero ברבעון השני יותר מהוכפלו. גורם בתעשייה שמכיר את העניין אמר שהחברה צמצמה את הייצור של 737 גופי MAX מ-31 בחודש ל-21 בחודש באוגוסט, ספטמבר ואוקטובר וייתכן שתצטרך לצמצם עוד יותר. בואינג בודקת באופן קבוע עם Spirit Aero לגבי הכספים שלה, אמר מקור שני.
ספיריט משכה במלואה מסגרת הלוואת גישור של 350 מיליון דולר, שהוקמה כאשר בואינג הסכימה לרכוש את הספק שלה, והיא צפויה לבקש עזרה נוספת מיצרנית המטוס, אמר המקור.
ספיריט סירבה להגיב על מסגרת ההלוואה והתפוקה שלה.
מאז מרץ, בואינג בודקת את גופי המטוסים החדשים במפעל ספיריט בקנזס והבדיקה נמשכה זמן רב מהצפוי, אמר מקור שלישי בתעשייה. העיכובים כבר האטו את האספקה של גופי 737 MAX מספיריט למפעל של בואינג ברנטון, וושינגטון.
העיכובים והשביתה הפחיתו את הסיכוי שבואינג תעמוד ביעד שלה לייצר 38 מטוסי MAX בחודש עד סוף 2024, לעומת 25 מטוסים בחודש ביולי.
במהלך השביתה, Spirit Aero הגבירה את הבדיקות של מטוסי 737 MAX במפעל שלה, כך שעוד יהיו מוכנים כשהעצירה תסתיים, אמר בוצ'ינו.
מניית Spirit Aero ירדה ב-0.6% במסחר הבוקר, אך נמצאת בקצב של עלייה שבועית.
