בתקרית האחרונה במים שבמחלוקת בין סין והפיליפינים, התנגשו שתי ספינות.
סין והפיליפינים ביקשו להאשים זה את זה כאשר הסירות שלהם מתנגשות בים סין הדרומי.
משמר החופים של סין (CCG) אמר בהצהרה ביום שני כי ספינת אספקה פיליפינית אשמה בהתנגשות קלה בספינה סינית. הפיליפינים דחו במהירות את החשבון הזה, כשהמתח התלקח בתקרית האחרונה סביב ים סין הדרומי השנוי במחלוקת.
ההצהרה הסינית טענה כי ספינת הובלה ומילוי פיליפינים התעלמה מ"אזהרות חגיגיות" חוזרות ונשנות, ובמקום זאת המשיכה להתקרב "באופן מסוכן ובלתי מקצועי" לספינה הסינית, וכתוצאה מכך התנגשות.
לא נמסר אם מישהו נפצע או עד כמה נגרם נזק לכלי השיט האלמוניים.
בייג'ין האשימה את הספינה הפיליפינית ב"פריצה לא חוקית לים ליד שונית רנאי באיי נאנשה בסין", שזה השם הסיני של איי ספראטלי השנויים במחלוקת.
"משמר החופים הסיני נקט באמצעי שליטה נגד הספינה הפיליפינית בהתאם לחוק", הוסיף מבלי לפרט.
Xerxes Trinidad, ראש המשרד לענייני ציבור של הכוחות המזוינים הפיליפינים, אמר לכתבים כי הטענות של ה-CCG הן "מטעות ומטעות" וכי הצבא לא ידון בפרטים מבצעיים של משימות אספקה מחדש.
"המשך הפעולות האגרסיביות של ה-CCG מסלימים את המתיחות באזור".
הגורם הצבאי הוסיף כי הנוכחות והפעילות של כלי שיט סיניים באזור שומת תומאס השנייה, האזור בו התרחש התקרית הנופלת לאזור הכלכלי הבלעדי של הפיליפינים (EEZ), אינה חוקית.
בייג'ין טוענת כמעט את כל ים סין הדרומימאתגר תביעות מתחרות של מדינות מרובות בדרום מזרח אסיה, כולל הפיליפינים, וייטנאם, אינדונזיה, מלזיה וברוניי.
סין והפיליפינים סחררו במשך חודשים בהאשמות תמרונים והתנגשויות מסוכנים באזור הלהקה.
בעוד שהזהירה שוב ושוב את הפיליפינים מפני חדירה למים הטריטוריאליים שלה, סין גם פרסמה כללים חדשים שנכנסו לתוקף בשבת. כללים אלה אוכפים חוק משנת 2021 שלדברי סין מאפשר למשמר החופים שלה להשתמש בכוח קטלני נגד ספינות זרות במים שלטענתה.
משמר החופים יכול גם לעצור זרים חשוד בהסגת גבול עד 60 יום ללא משפט.
בית דין בינלאומי בהאג דחה את טענותיה של סין לים סין הדרומי בפסיקה משנת 2016 שמאז בייג'ין התעלמה ממנה.
