יותר משלושה עשורים לאחר שמנועי פורמולה 1 שאגו לאחרונה במסלול האפריקני, דרום אפריקה מגדילה הצעה לארגן גרנד פרי חדש ולהחזיר את אליפות העולם ליבשת.
התחרות לארח את המחזה הגבוה באוקטן היא בין שני מסלולים: מעגל רחוב בקייפטאון ומסלול המירוץ הקילאמי הפחות ציורי אך ההיסטורי מחוץ ליוהנסבורג.
אל ג'זירה מסתכל על ההצעה להחזיר את האירוע המוביל של מוטורספורט לאפריקה.
כיצד מוחלט על המסלול המוצע?
ועדה שהוקמה על ידי שר הספורט של דרום אפריקה, גייטון מקנזי, תבחר את ההצעה המנצחת ברבעון השלישי של השנה, כך אמרה חברת הוועדה מלימנדלה נדמאס לסוכנות הידיעות AFP.
מקנזי בטוחים בסיכויי דרום אפריקה. "הגרנד פרי בהחלט מגיע בשנת 2027, אין ספק בכך," אמר בתחילת פברואר.
"בין אם מדובר בקייפטאון או ג'ובורג, לא אכפת לנו כל עוד הגרנד פרי מגיע לדרום אפריקה."
מעגל הקיאלמי המאתגר-שזיגזאגס כשלושים קילומטרים (20 מיילים) מחוץ ליוהנסבורג ושם המסלול צבוע בדגל דרום אפריקה ענק וצבעוני-התארח פעם מירוצים נושכים ציפורניים ונהגים אגדיים.
מתי F1 האחרון במירוץ האחרון באפריקה?
הגרנד פרי האחרון על אדמת אפריקה נערך בשנת 1993, שנה לפני הבחירות הדמוקרטיות הראשונות של דרום אפריקה שהסתיימו באפרטהייד. זה זכה על ידי הצרפתי אלן פרוסט בוויליאמס.
מה הייתה התגובה להצעת ה- F1 של דרום אפריקה?
ההצעה של דרום אפריקה לארח את F1 יכולה לסמוך על תמיכתו של אלוף העולם בן שבע פעמים לואיס המילטון, שדגל זה מכבר בגראנד פרי אפריקני.
"אנחנו לא יכולים להוסיף מירוצים במקומות אחרים ולהמשיך להתעלם מאפריקה", אמר המילטון באוגוסט האחרון.
בהנהגת הקונגלומרט של ארה"ב ליברטי מדיה, שקנתה את קבוצת הפורמולה 1 בשנת 2017, הספורט רוצה "ללכת לכל יבשת", אמר המומחה סמואל טקסט, מאוניברסיטת מונסטר בגרמניה.
החזרה לדרום אפריקה תהיה "משהו חשוב מאוד לפורמולה 1, שלא דהרה שם מאז סוף תקופת האפרטהייד", אמר ל- AFP.
מהי מורשת ה- F1 של דרום אפריקה?
הספורט חי כמה "רגעים היסטוריים" במדינה, אמר טיקל, כולל שביתה מאוימת בהובלת הנהג האוסטרי ניקי לאודה בשנת 1982 נגד מירוץ "רישיון סופר רישיון" שהגביל את החופש החוזי של הנהגים.
דרום אפריקה מתהדרת גם באלופת העולם היחידה של היבשת, ג'ודי שאסטר של פרארי בשנת 1979.
האם מירוץ דרום אפריקה F1 הוא בר -קיימא?
יצירת מירוץ ביבשת לא תדרוש לכלול מקומות אחרים שכן לוח השנה F1 תמיד מתרחב. העונה הקרובה מונה שבעה יותר נכדים פריקס מאשר בשנת 2009, למשל.
עלויות ארגוניות גבוהות בשמיים ואגרות אירוח לא יהוו מכשול, אמר סיימון צ'אדוויק, פרופסור לספורט וכלכלה גיאו-פוליטית בבית הספר למנהל עסקים בסקמה בפריס.
"גם אם המירוצים אינם קיימא מבחינה מסחרית, עבור חלק מהמדינות והתומכים שלהם, זה לא משנה כי זה שכר אסטרטגי," אמר.
סין, למשל, "כבר מזמן בונה תשתיות ספורט למדינות אפריקה בתמורה לגישה למשאבי הטבע שלהן", אמר.
מסלול המירוץ של קיאלמי של יוהנסבורג מאושר ככיתה ב ', רק רמה מתחת לצורך במירוץ F1 וזה ידרוש עבודה מסוימת לארח אירוע.
מעגל אלטרנטיבי המתמודד לקיים את המירוץ היוקרתי היה נחש ברחובות קייפטאון, דירג לאחרונה את "העיר הטובה בעולם" על ידי מגזין Time Out.
המסלול, מתפתל את דרכו סביב האצטדיון שנבנה למונדיאל הכדורגל לגברים 2010 בצל הר ראש האריה הסמלי המשקיף על האוקיאנוס, המסלול כבר אירח מירוץ פורמולה E בשנת 2023.
האם לדרום אפריקה יש יריבה יבשתית?
מעגל רחוב F1 בעיר "יביא למונאקו", אמר מנכ"ל קייפטאון גרנד פרי, איגשאאן אמליי.
עם זאת, הקרב האמיתי עשוי להיות פחות בין שתי הערים היריבות מאשר נגד רואנדה, שנשיאו פול קגאמה השתתף בספטמבר גרנד פרי בסינגפור כדי לפגוש את הגוף המנהל של הספורט "FIA ו- F1, אמר צ'אדוויק.
המדינה המרכז אפריקאית כבר נותנת חסות לארסנל ופריס סן ז'רמן ענקיות כדורגל והיא שותפה של ה- NBA.
"רואנדה במצב מוט," אמר צ'אדוויק.
מרוקו קיימה מזמן גם שאיפות של אירוח מירוץ F1.
ובכל זאת, שום דבר לא מונע משני רופאים של רופאים ביבשת, כאשר שר הספורט הדרום אפריקני שואל: "מדוע זה כשמדובר באפריקה, מתייחסים אלינו כאילו אנחנו יכולים רק להשיג אחד כזה?"
הצעת ה- F1 של רואנדה יכולה להיפגע ממעורבותה בסכסוך במזרח הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו. שיחות כבר גוברות למשוך את אליפות העולם לרכיבה על אופניים, שתוכננו לקיגאלי בספטמבר.
