אוטווה מורה למסילות הרכבת להיכנס לבוררות עם איגודי העובדים כדי למנוע הפרעה ממושכת בשירותים.
ממשלת קנדה התערבה כדי לסיים את השבתת שירותי רכבות המשא, שהעלתה חשש לכאוס בשרשרת האספקה ברחבי צפון אמריקה.
שר העבודה, סטיב מקינון, אמר ביום חמישי שפעילות רכבת המשא עשויה להתחדש "בתוך ימים" לאחר שביקש ממועצה ליחסי תעשייה של קנדה לפקח על בוררות מחייבת בין שתי מסילות הברזל הגדולות במדינה לבין איגוד העובדים שלהן.
"קנדה היא מדינת מסחר. הממשלה תעשה כל שביכולתה כדי לשמר את היציבות והוודאות שמסילות הרכבת שלנו – והכלכלה כולה – ידועות בכל העולם", אמר מקינון בהצהרה.
Canadian National Railway (CN) וקנדה פסיפיק קנזס סיטי (CPKC) סגרו יותר מ-9,000 עובדים מאוגדים מוקדם ביום חמישי לאחר שההנהלה לא הסכימה על חוזה חדש עם איגוד ועידת הרכבות של Teamsters Canada לפני מועד אחרון בחצות.
CN ו-CPKC אמרו שהם יחדשו את השירותים בעקבות ההכרזה של מקינון, מבלי לציין ציר זמן.
"למרות ש-CN מרוצה מכך שסכסוך העבודה הזה הסתיים וכי היא יכולה לחזור לתפקידה להעצים את הכלכלה, החברה מאוכזבת מכך שלא ניתן היה להשיג עסקה בשולחן המשא ומתן למרות מאמציה הטובים ביותר", אמר CN ב- הצהרה.
פול בוצ'ר, נשיא ועידת הרכבות של Teamsters Canada, אמר שהאיגוד היה "מאוכזב עמוקות" מ"ההחלטה המבישה" לעקוף את המשא ומתן הקיבוצי.
"הממשלה נקטה בצעד חסר תקדים זה, כשהיא משתמשת בסעיף זה בשימוש נדיר של קוד העבודה, רק בגלל שהם ידעו שהמיעוט שלהם לא יכול לאסוף את התמיכה הדרושה כדי להעביר החלטה חקיקתית לפייס את מסילות הברזל", אמר בוצ'ר בהצהרה.
ההשבתה למשך 17 שעות של שירותי ההובלה, שהפריעה גם לאלפי נוסעים בטורונטו, מונטריאול וונקובר, איימה להסב נזק חמור לכלכלה הקנדית ולשפר את שרשראות האספקה המקשרות את קנדה, ארצות הברית ומקסיקו.
כמחצית מהיצוא הקנדי מועבר באמצעות רכבת, כאשר שירותי משא נושאים סחורות בשווי 380 מיליארד דולר קנדי (279 מיליארד דולר) בשנת 2022, על פי איגוד הרכבות של קנדה.
אנדרסון אקונומי גרופ העריכה כי השבתה של שבוע עלולה לגרום להפסדים כלכליים בשווי מיליארד דולר.
