בדיקת ynet מעלה כי היעדים היקרים ביותר לטיסה בקיץ הקרוב הם ערים פופולריות באירופה כמו רומא, פריז, אמסטרדם וברצלונה. המחירים מגיעים עד ל-1,587 דולר למושב בטיסות של חברת ארקיע לבירה הצרפתית בתאריכים 2–8 ביולי – והמחיר אינו כולל טרולי. בחברת אל על, מושבים זמינים בין התאריכים 24–29 ביולי לפריז עולים החל מ-1,333 דולר לנוסע, גם כן ללא טרולי (שנשלח לבטן המטוס בהתאם להנחיות החדשות של החברה).
לעומת זאת, מחירי הטיסות לפריז באוגוסט נוחים יותר לעומת יולי: כך למשל, בארקיע טיסה לפריז בין התאריכים 4–11 באוגוסט עולה החל מ-753 דולר לנוסע ללא טרולי – כמחצית מהמחיר ביולי. באל על, טיסה לפריז בין 8–14 באוגוסט תעלה 715 דולר.
בבחינת יעד פופולרי נוסף כמו רומא, עולה כי בחברת ארקיע טיסה בין התאריכים 3–10 ביולי עולה החל מ-1,047 דולר לנוסע (לא כולל טרולי), בעוד שבישראייר המחיר לטיסה בין 10–17 ביולי עומד על 814 דולר לנוסע (גם כן ללא טרולי). באל על, הטיסות לרומא בין 24 ביולי ל-3 באוגוסט עולות החל מ-780 דולר לנוסע, לא כולל טרולי.
כשמדובר ביעד כמו לונדון, בישראייר מצאנו מחיר של 1,299 דולר לנוסע לטיסה בין התאריכים 8–15 ביולי, ללא טרולי. לעומת זאת, באוגוסט, בין התאריכים 1–8, המחיר יורד ל-1,012 דולר לנוסע. באל על לא נמצאו מושבים זמינים ללונדון במהלך חודש יולי כלל, ובאוגוסט נמצא היצע מוגבל מאוד – בין 19 באוגוסט ל-1 בספטמבר – במחיר של 764 דולר לנוסע, גם כן ללא טרולי.
לעומת זאת, כשמדובר ביעדים קרובים כמו יוון או קפריסין, המחירים נמוכים יותר – אך הפערים בין החברות השונות ניכרים. אתונה היא היעד היקר ביותר מבין השניים: בארקיע, טיסה בין התאריכים 1–6 ביולי עולה החל מ-811 דולר לנוסע (לא כולל טרולי). בישראייר, טיסה בין 8–13 ביולי עולה 599 דולר לנוסע, ובאייר חיפה – טיסה בין 17–24 ביולי עולה החל מ-448 דולר. באל על, המחיר הנמוך ביותר שמצאנו לאתונה הוא 297 דולר לנוסע (ללא טרולי), לטיסה בין 31 ביולי ל-4 באוגוסט – וזהו המועד היחיד שבו נמצאה זמינות בטיסות החברה.
כשמדובר בלרנקה, קפריסין – המחירים אף נמוכים יותר. בישראייר, טיסה בין 8–12 ביולי עולה החל מ-387 דולר לנוסע ללא טרולי. באייר חיפה, טיסה בין 6–11 ביולי עולה 318 דולר; בארקיע – טיסה בין 16–20 ביולי במחיר של 350 דולר; ואילו באל על, המחיר הנמוך ביותר שמצאנו הוא 199 דולר לנוסע (ללא טרולי), לטיסה בין 23–30 ביולי.
ביעדים רחוקים יותר, כמו ניו יורק, לוס אנג'לס או בנגקוק, כמעט ולא ניתן למצוא מושבים שטרם נמכרו. כך למשל, באל על נמצאה טיסה לבנגקוק באוגוסט – בין התאריכים 2–17 – במחיר של החל מ-1,793 דולר לנוסע במחלקת תיירים, כולל טרולי ומזוודה לבטן המטוס.
בניו יורק, המצב דומה ואף חמור יותר: באל על, לקיץ הקרוב, אין כמעט מושבים זמינים במחלקת תיירים. כן נמצאה זמינות – אך מוגבלת – במושבי פרימיום ובמחלקת עסקים בלבד.
בחברת ארקיע, טיסה לניו יורק בין התאריכים 1–6 ביולי עולה 2,968 דולר לנוסע, ובין 2–10 באוגוסט המחיר יורד ל-1,748 דולר לנוסע – בשני המקרים מדובר במחיר הכולל טרולי ומזוודה לבטן המטוס.
בתוך כך, חברת פליי דובאי החלה למכור שוב מושבים לטיסות מישראל, לאחר השהיה של הימים האחרונים. לפי ההערכות, חידוש הפעילות צפוי כבר הערב. בדיקת ynet העלתה כי מחירי הטיסות מתל אביב לדובאי זינקו לשיאים חריגים: למשל, טיסה בין התאריכים 2–7 ביולי עולה 1,833 דולר לנוסע, כולל טרולי, ובתאריך אקראי נוסף שבדקנו – בין 14 ל־20 ביולי – המחיר עומד על 1,756 דולר, לא כולל טרולי. לעומת זאת, באוגוסט כבר נרשמת ירידה חדה: טיסה בין 1 ל־8 באוגוסט תעלה 488 דולר בלבד לנוסע, כולל טרולי.
חברת התעופה הקפריסאית טוס איירווייז וחברת התעופה היוונית בלו בירד איירווייז עדכנו כי החל ממחר (יום ה') הן יחלו להפעיל טיסות מנמל התעופה בן גוריון ואליו. ממטה החברות נמסר כי הן פועלות במלוא המרץ לחזור ולהפעיל לוח טיסות מלא לכלל היעדים, כבר במהלך הימים הקרובים.
גם חברת טוס מציעה מחירים גבוהים יחסית ליעדים פופולריים: טיסה ללרנקה בין 1 ל-6 ביולי תעלה החל מ-699 דולר לנוסע, ללא טרולי. לטיסה לרומא ביולי המחירים אף גבוהים יותר – בין 2 ל-6 ביולי תעלה הטיסה 815 דולר לנוסע, גם כן ללא טרולי. טיסה לפאפוס בין ה-7 ל-11 ביולי עולה החל מ-700 דולר, לא כולל טרולי. טיסה הלוך-ושוב לאי היווני לפקדה (5 עד 12 ביולי) עולה החל מ-1,207 דולר, ללא טרולי.
טיסה עם בלו בירד לבודפשט בין התאריכים 1 עד 6 ביולי עולה 798 דולר, לא כולל טרולי.
