בקצרה:
- למרות ההיצע שגדל בקצב גובר, בארה"ב לא רוצים חשמליות
- החששות: עלויות גבוהות, בעיות טווח ותשתית ואמינות לא ברורה
- רק 23% מהאמריקאים מאמינים כי המהפיכה החשמלית תתרחש
נשארים עם הבנזין: למרות היצע הולך וגדל של דגמים חשמליים גם בשוק האמריקאי, רק 16% מהנהגים בארה"ב הצהירו כי הם שוקלים לרכוש בעתיד הקרוב מכונית חשמלית. כך על פי סקר ענק שערך ה-AAA, איגוד הנהגים הוותיק בארה"ב. מדובר בירידה משמעותית שהתרחשה בתוך שלוש שנים, אז הצהירו 25% מהנהגים כי הם שוקלים מעבר לרכב חשמלי. למעשה זהו הנתון הנמוך ביותר מאז 2019, אז היתה טסלה אופציה כמעט יחידה בשוק החשמליות בארה"ב.
לעומת זאת, 63% הצהירו כי הם לא רואים סבירות שירכשו רכב חשמלי, לעומת 51% ב-2022. בנוסף, רק 23% מהנשאלים מאמינים כי רוב המכוניות יהיו חשמליות בעשור הקרוב, לעומת 40% שהאמינו בכך לפני 3 שנים.
חששות לרוב: הנהגים נשאלו גם מהם החסמים שמונעים מהם לרכוש רכב חשמלי, ויכלו לבחור ביותר מתשובה אחת. 62% הצהירו כי הם חוששים מעלות תיקון גבוהה לסוללות, 59% הצביעו על מחיר רכישה גבוה של מכוניות חשמליות, 57% חוששים מחוסר התאמה של רכב חשמלי לנסיעות ארוכות, 56% הצביעו על היעדר היצע מספק של עמדות טעינה ציבוריות ו-55% חוששים כי הסוללה תתרוקן בזמן נהיגה.
לעומת זאת, רק 31% חוששים מבטיחות המכוניות החשמליות, 27% מעריכים כי יחוו קשיים בהתקנת עמדת טעינה ביתית ו-12% בלבד חוששים מצמצום הטבות המס בעתיד. אלו שעדיין מעוניינים במכונית חשמלית, ציינו את החיסכון בדלק כמניע העיקרי, לצד הפחתת זיהום האוויר והערכה של עלות תחזוקה נמוכה יותר.
שלא במפתיע, כאשר נרשם ביקוש גבוה יחסית למכוניות חשמליות לפני שלוש שנים, מחיר הדלק בארה"ב הגיע ל-5 דולרים לגלון. כעת, כאשר המחיר עומד על 3-3.5 דולר, הביקוש ירד משמעותית.
מה אנחנו חושבים: הנתונים שהוצגו מוכיחים את הנחות היסוד הרווחות בתעשיית הרכב, שאומרות כי המהפיכה החשמלית לא תתרחש מאליה – והיא תצטרך סיוע מכמה כיוונים. לא רק בסובסידיות ממשלתיות, שזו הדרך הנוחה ביותר ליצרני הרכב, אלא גם בהצגת יתרונות כלכליים ברורים בכל הנוגע לעלויות אנרגיה, רכישה ואחזקה, בהנגשה של תשתיות הטעינה ובפתיחת השוק לתחרות מול יצרנים חדשים מהמזרח. כל זה עדיין לא קורה בארה"ב.
מה שכן קורה זו ירידה במחיר הדלק שמשפיעה ישירות על כדאיות החשמליות. או במילים אחרות, נדרש מחיר דלק מעיק משמעותית כדי להפוך את הטנדר הגדול עם מנוע הבנזין הענק, הבזבזני והמזהם, לפחות אטרקטיבי.
