זוהי בקשת פטנטים שהוגשה על ידי חברה סינית במדינות מרובות כדי להגן על העיצוב הרומן שלה לסוללת EV.
מלבן אדום יחיד עם רישום פטנט.
בשנת 2000 הגישו מועמדים סיניים 18 פטנטים של אנרגיה נקייה שלדברי אנליסטים היו תחרותיים בינלאומיים.
18 מלבנים אדומים.
בשנת 2022 הגישו מועמדים סיניים יותר מ -5,000.
רשת של 5,206 מלבנים אדומים.
למעלה משני עשורים סין זינקה לפני מדינות אחרות, ומגניבה עיצובים חדשניים לתערובת האנרגיה של העתיד: כוח סולארי ורוח, סוללות ומכוניות חשמליות.
תרשים קו המשתרע על פני השנים 2000 עד 2022, עם קווים בצבעים שונים המציגים את המגמות בהגשת פטנטים שנתית באיכות גבוהה מסין, יפן, אירופה, קוריאה וארצות הברית.
סין, שנאשמה במשך שנים בהעתקת הטכנולוגיות של מדינות אחרות, ושולטת כיום בנוף האנרגיה המתחדשת לא רק מבחינת הגשת פטנטים ומאמרי מחקר, אך במה שאומרים אנליסטים הם תרומות עיקריות שיעזרו להרחיק את העולם מדלקים מאובנים.
שם מוגשים פטנטים באנרגיה נקייה באיכות גבוהה
סין מובילה בסוללות ושמש, ואילו אירופה עדיין שולטת באנרגיית רוח ורשתות חכמות
"זה אולי נשמע פשטני, אבל האינדיקטור האולטימטיבי לאיכות הפטנטים הוא כמה כסף שחברה או מוסד הוציאה על הגנה על בקשתה, כולל על ידי הגשתו במדינות רבות", אמר יאן מניאר, הכלכלן הראשי במשרד הפטנטים האירופי, ששיתף את הנתונים החזקים ביותר שקיימים במגמות בהגשת הפטנטים התחרותיים עם ניו יורק טיימס. "בהתבסס אך ורק על זה, אנו יכולים לראות כיצד סין עברה מלהיות חיקוי למחדש."
נתוני משרד הפטנטים האירופיים מחשיבים כל בקשה שהוגשה בשתי מדינות או יותר באיכות גבוהה, בהתבסס על ההנחה שחברות עברו את הבעיה והוצאות של הגשת בקשה לפטנט ביותר משוק אחד מתוך כוונה להגן על המצאתם על פני גבולות. פטנטים מונעים מאחרים לבצע, להשתמש או למכור את החידוש ללא אישור לפרק זמן מוגדר.
במידה זו, סין הגישה בקשה ליותר מפי שניים מכמה פטנטים של אנרגיה נקייה באיכות גבוהה כמו ארצות הברית בשנת 2022, השנה האחרונה של נתונים שלמים. ובעוד המועמדים הסיניים ממשיכים להגיש מספר גדול של פטנטים באיכות נמוכה יותר שעשויים להיות כפולים או שונים באופן לא משמעותי מההמצאות הקיימות, חלק הולך וגדל הוא באיכות גבוהה יותר.
מגמה זו הונעה על ידי מדיניות אסטרטגית מבייג'ינג וכן התבגרות בסביבת המחקר האקדמית של סין.
"זה ההפך מתאונה", אמרה ג'ני וונג לונג, אנליסטית ומדענית נתונים במכון המדיניות האסטרטגית האוסטרלית, שיצרו בסיס נתונים של מחקר גלובלי על טכנולוגיות שהן קריטיות לביטחון הכלכלי והצבאי של המדינות, כולל אנרגיה נקייה.
בקיץ האחרון מנהיגי המפלגה הקומוניסטית הסינית שהתכנס לתכנן את עתיד המדינה הקדיש תשומת לב רבה יותר להכשרה מדעית ולחינוך מכל מדיניות אחרת למעט צעדים לחיזוק המפלגה עצמה.
באמצע 2015 הודיעה ממשלת סין על תוכנית בשם "תוצרת סין 2025." זה יספק לחברות בעשרה תעשיות אסטרטגיות הלוואות גדולות בעניין נמוך מקרנות השקעות בבעלות המדינה ובנקים לפיתוח, סיוע ברכישת מתחרים זרים וסובסידיות נדיבות למחקר מדעי. באותה עת, המטרה המוצהרת הייתה כי חברות סיניות ישלוטו ב -80 אחוז מהשווקים המקומיים של אותם תעשיות עד שנת 2025.
מאמץ זה הצליח ברובו, אמרו ד"ר וונג לונג ואנליסטים אחרים.
חברות טק נקייה סיניות הגיעו לשלוט בשווקים מקומיים ובינלאומיים כאחד. בעוד שמדינות מערביות כמו ארצות הברית ואוסטרליה היו חלוץ טכנולוגיות מכות כעת כמו פאנלים סולאריים, סוללות ומוצרי-על (שהם כמו סוללות, רק קטנות יותר, ומספקות פרצי אנרגיה מהירים), סין בונה כעת על אותם עיצובים ויוצרת גרסאות חדשות פורצות דרך.
"נפח ההשקעה הסיני היה כה גדול בהרבה מאשר במערב," אמר ד"ר וונג לונג. "פירוש הדבר שהם יכולים לבנות תעשיות מהיסוד, כל הדרך דרך שרשרת האספקה."
היפוך בדומיננטיות למחקר אנרגיה נקייה
סין גוברת קדימה בפרסומים מצוטטים מאוד בכתבי עת גלובליים, שנבדקו על ידי עמיתים
אבל זה לא היה רק כסף, אמרו אנליסטים. ממשלת סין עודדה את התחרות המקומית של Cutthroat שאותה דימו כלכלנים "דרוויניזם כלכלי."
סם אדהאם, ראש חומרי סוללה בקבוצת CRU, חברת ניתוח שוק, תיאר תרחיש טיפוסי: תחילה מגיע שיטפון של סובסידיות לתעשייה מסוימת שהממשלה ראתה אסטרטגית. חברות נערמות פנימה, מגישות עשרות או אפילו מאות פטנטים לאורך הדרך. בשלב האחרון, אמר מר אדהאם, הממשלה מושכת את הסובסידיות והחברות הפחות תחרותיות למעשה "מושחתות", בעוד ש"החברות הנותרות מתחזקות והן עוברות מעבר לים ולוקחות שם נתח שוק. "
קח למשל סוללות לרכבים חשמליים. בעוד הפריצות דרך המקוריות בייצור סוללות ליתיום-יון נעשו בארצות הברית לפני שלושה עשורים, מחקר נוסף קיבל שם מעט גיבוי ממשלתי. בינתיים, חברות סיניות תפסו את השרביט.
BYD, שבסיסו בשנג'ן, עלה לאחרונה על טסלה כיצרנית המכוניות החשמליות הגדולות בעולם, וקטל, יריבה סינית שבסיסה בנינגדה, מייצר הכי הרבה סוללותו BYD ו- CATL הסתמכו שניהם על סוללות ליתיום-יון המשתמשות בברזל ופוספט זול יחסית, בשילוב עם ליתיום, ולא בניקל וקובלט, אותם העדיפו יצרנים מערביים. באמצעות פריצות דרך פטנטות, החברות הסיניות הפכו את הסוללות שלהן לקלות יותר, ארוכות יותר, מהירות יותר לטעינה וזולה יותר לייצור.
שיפורים אלה הופכים את המכוניות החשמליות לבטוחות יותר ונוחות יותר לנהיגה.
צוות מחקר ב- CATL, המספק סוללות ליצרניות רכב חשמליות כמו טסלה וב.מ.וו, פיתח דרך למזער את סיכון האש בסוללות רכב שזכו פרס הממציא האירופי בשנת 2023ו סדרת הפטנטים, עם תיאורים בלתי נשמעים בלתי ניתנים לציון על כיסויי סוללה ומעגלים קצרים, מסתכמים בצעד העיקרי קדימה במניעת הצטברות חום קטסטרופלית ופיצוצים כאשר רכבים חשמליים מוגדרים יתר על המידה.
פטנטים להכנת סוללות בטוחות יותר
לסין יש כמעט 50 תכניות לתארים מתקדמים התמקד בכימיה של סוללות ומטאלורגיה. על פי נתוני המכון לאוסטרליה המדיניות האסטרטגית, 65.5 אחוז מהמאמרים הטכניים שהובאו באופן נרחב על טכנולוגיית הסוללות מגיעים מחוקרים בסין, לעומת 12 אחוזים מארצות הברית.
עם התרחבות היתרון התחרותי שלה, סין ביקשה להגביל את "דליפת הטכנולוגיה", כפי שמספר כמה אנליסטים. נכון ליולי, בייג'ינג הגביל כל מאמץ להעביר מסין שמונה טכנולוגיות עיקריות לייצור סוללות רכב חשמלי, הן דרך שיתוף פעולה, השקעה או שיתוף פעולה טכנולוגי.
"סין עשתה לעתים קרובות זאת באופן לא רשמי בעבר," אמר מר אדהאם, "אבל עכשיו זה הופך לחוק כתוב."
זה ככל הנראה יבטל את תפקידה הדומיננטי של סין בייצור סוללות אלא אם מדינות אחרות ישקיעו באופן דומה במחקר. אנליסטים טוענים כי מהלכים אלה הופכים את מעבר האנרגיה הגלובלי, שהוא מרכזי במאמצים להגביל את שינויי האקלים המונעים על ידי האדם, ונשען יותר ויותר על טכנולוגיות סיניות.
BIQING YANG, אנליסט ב- Ember, ארגון מחקר אנרגיה עולמי, יצר ניתוח משלה על נתוני משרד הפטנטים האירופי. "אם תוציא את סין מהנתונים," היא אמרה, "יש אפילו שנים אחרונות בהן תגלה שהחדשנות העולמית קפאה או אפילו האטה."
והיא אמרה כי ההודעות האחרונות של ממשלת סין הצביעו על כך שהיא דוחפת חברות להסתכל מעבר לפאנלים וסוללות סולאריות לטכנולוגיות המתהוות יותר.
"לכידת פחמן, רשתות חכמות, החשמל של התעשייה הכבדה, אלה הגבול," אמרה גב 'יאנג.
מֵתוֹדוֹלוֹגִיָה
נתוני הפטנטים נמסרו על ידי משרד הפטנטים האירופי, כאשר כל קטגוריית טכנולוגיות אנרגיה נקייה מבוססת על תוכנית תיוג Y02 או ניתוח מותאם אישית שנעשתה בחלקה עם סוכנות האנרגיה הבינלאומית. ספירת הפטנטים מבוססת על "משפחות פטנטים בינלאומיות", אשר יש להגיש בשתי מדינות לפחות ולא כוללת הגשת כפולה המכסה את אותה המצאה.
נתוני מחקר שצוטטו מאוד נמסרו על ידי המכון לאוסטרליה המדיניות האסטרטגית, המשתמש בנתוני פרסום מה- מסד נתונים של אוסף Core של Web of Scienceו המאגר העומד בבסיס כולל פרסומי ועידה וכתב עת בכתב העת, ואינו כולל ביקורות על ספרים, פרסומים ומכתבים נסוגים שלא נחשבו כדי לשקף את התקדמות המחקר.
