מרטין וינטרקורן בבית המשפט תשע שנים לאחר שענקית הרכב הגרמנית הודתה שביצע בדיקות פליטות.
לאחר מספר עיכובים, משפטו הפלילי של מנכ"ל פולקסווגן לשעבר מרטין וינטרקורן על תפקידו ב שערוריית "דיזלגייט". נפתח בגרמניה.
המשפט החל ביום שלישי, תשע שנים לאחר שענקית הרכב הגרמנית הודתה במבחני פליטות רמייה, מה שעורר כאוס עולמי בתעשייה. וינטרקורן, שהואשם בקשירת קשר לביצוע הונאה, צפוי לעד 10 שנות מאסר.
פולקסווגן מסרה ב-2015 כי התקינה תוכנה לקריאה של רמות פליטות ברחבי העולם. התיק נגד המנכ"ל לשעבר מתייחס לכ-9 מיליון כלי רכב שנמכרו באירופה ובארה"ב, שרוכשיהם עמדו בפני הפסדים כספיים בהיקף של מאות מיליוני יורו, כך אמר בית המשפט האזורי בעיר בראונשווייג.
וינטרקורן התפטר מתפקיד ראש קבוצת פולקסווגן – שמותגיה נעים מפורשה ואודי ועד סקודה וסיאט – זמן קצר לאחר תחילת המשבר.
בן ה-77 היה אמור לעמוד לדין ב-2021 לצד ארבעה בכירים נוספים בפולקסווגן, אך ההליכים נגדו פוצלו ונדחו בשל מצבו הבריאותי.
עם זאת, בית המשפט בבראונשווייג הודיע מוקדם יותר השנה שההליכים נגדו ייצאו סוף סוף לדרך החודש.
מאז, התעוררו חששות מחודשים לגבי בריאותו, עם דיווחים לפיו הוא נאלץ לעבור ניתוח באמצע יוני, וכעת יש שאלות חדשות לגבי האם הוא יוכל לסבול את המשפט הממושך.
כ-89 דיונים נקבעו עד ספטמבר 2025.
עדות שקר, מניפולציה בשוק
וינטרקורן הואשם גם במתן עדות שקר לוועדה פרלמנטרית גרמנית בשנת 2017 כאשר היא חקרה את השערורייה. הוא אמר שהוא ידע על קיומם של מכשירי התבוסה רק בספטמבר 2015, אך התובעים טוענים שזה היה מוקדם יותר.
וינטרקורן מתמודד עוד עם אישום של מניפולציה בשוק. על פי החשד, הוא "נכשל בכוונה ליידע את שוק ההון בזמן טוב" לאחר שגילה על התוכנה לזיוף פליטות תוך הפרה של תקנות שוק המניות בגרמניה.
וינטרקורן כבר הסכים להסדר עם פולקסווגן ב-2021, לפיו הוא ישלם לחברה 11 מיליון יורו (12 מיליון דולר) ביחס למחלוקת.
לקראת המשפט ציינה פולקסווגן כי היא אינה צד להליך, למרות שהיא אמרה שתעקוב אחריהם.
המנהל לשעבר הבכיר ביותר שהורשע עד כה בשערורייה הוא מנכ"ל אאודי לשעבר, רופרט סטדלר. ביוני אשתקד הוא קיבל מאסר על תנאי וקנס במסגרת עסקה תמורת הודאה במרמה ברשלנות.
ההונאה כבר עלתה ל-VW כ-30 מיליארד יורו (33 מיליארד דולר) בקנסות, הוצאות משפטיות ופיצויים לבעלי רכב, בעיקר בארה"ב.
