בקצרה:
- מרצדס חשפה עוד פרטים על GLC חשמלי
- עם מערכת הנעה מתקדמת
- השקה: בתערוכת מינכן, ספטמבר הקרוב
הקרב על גרמניה: מרצדס חשפה תמונות ופרטים נוספים על GLC חשמלי, מחליף ל-EQC הוותיק, רכב הפנאי החשמלי הראשון של המותג שיצורו הופסק כבר לפני כשנתיים. השקה רשמית צפויה בתערוכת מינכן שתיערך בספטמבר הקרוב.
מדבקות ההסוואה מקשות על התרשמות מלאה מהמראה, אבל לדברי אולה קוליניוס, יו"ר מרצדס, "העיצוב יהיה 'מרצדס טיפוסי' שלא ניתן לטעות בו", אמירה שנועדה להרגיע את מבקרי קו הדגמים החשמליים הקודמים השנוי במחלוקת, אותו זנחה היצרנית.
צפייה בתוכן לא מוותרת על חשמל טהור: מרצדס הציגה (בערך) GLC נקי מזיהום
בדומה ל-CLA החדשה, גם כאן יחידות התאורה משלבות את סמל הכוכב, אלמנט שנועד אף הוא לחזק את הזהות המותגית שאבדה כך נראה, גם לדעת מקבלי ההחלטות במותג היוקרה הוותיק. ידיות פתיחת הדלתות נשלפות חשמלית להפחתת מקדם הגרר ויש גם איפור קרבי כמקובל בקטגוריה, עם פסי הגנה מושחרים סביב למרכב וצמד פסי גגון. תא המטען מכיל 570 ליטר, 50 ליטר פחות מה-GLC הרגיל, אך יש גם תא נוסף מלפנים בנפח 128 ליטר.
חשמל מתקדם: בשונה מה-EQC שהיה למעשה הסבה חשמלית ל-GLC בנזין הקודם, הדגם החדש יתבסס על פלטפורמה מודרנית וייעודית (MB.EA). הוא יוצע עם מנוע אחורי בודד, עם הנעה אחורית באמצעות תמסורת בעלת שני יחסי העברה, או בגרסה כפולת הנעה עם מנוע נוסף מלפנים.
טווח נסיעה שיעמוד על כ-650 ק"מ, 250 ק"מ יותר מטווח המוצהר של ה-EQC. שימוש במתח גבוה (800V) יאפשר טעינה אולטרה מהירה (320 קילוואט) והוספת 260 ק"מ לטווח הנסיעה ב-10 דקות.
מרצדס תשלב בו מערכות מכאניות מתקדמות, בין היתר מתלי אוויר אדפטיבים והיגוי אחורי אקטיבי (4.5 מעלות) המסייע לצמצום קוטר הסיבוב במהירות נמוכה והיציבות הכיוונית במהירות גבוהה. כושר הגרירה שלו עומד על 2.4 טון, גבוה ביחס למקובל בדגמים חשמליים וזהה ל-GLC בנזין.
מה אנחנו חושבים: מבין ותיקות התעשייה, מרצדס לקחה ברצינות את המעבר לחשמל והציגה במהירות היצע נרחב של חשמליות, מה-EQA הקטן ועד ל-EQS כספינת דגל מסובבת ראשים ואולטרה מתקדמת. אבל בליבת קטגוריית הפנאי-חשמל של שוק היוקרה כבר זמן רב שאין לה נציגות ראויה ורלוונטית.
עם בסיס מודרני ומערכות הנעה, טעינה ומכלולים מכאניים מתקדמים, ה-GLC החשמלי אמור לאפשר ליצרנית הגרמנית לחזור לצמרת ולהתמודד למשל באודי Q6 המרשים שכבר משווק וב.מ.וו iX3 שיוצג אף הוא בתערוכה. עד כמה הוא יצליח להזריק אנרגיה חדשה במערך השיווק של מותג היוקרה, היא שאלה אחרת.
