'עיצוב לקוי' של טבולות שנקראו כתבנית ראשונית לתאונה שהרגה חמישה אנשים.
משמר החופים של ארצות הברית אומר כי חקירתו על התאונה הצוללת של טיטאן שהרגה חמישה אנשים בשנת 2023 בזמן שהיא הייתה בדרך להריסת הטיטאניק הייתה נטייה "ניתנת למניעה".
מועצת החקירה הימית של השומר הגיעה למסקנה כי "העיצוב הלא מספק" של טיטאן צולל היה גורם תורם ראשוני, כך נמסר כי הדו"ח שפורסם ביום שלישי.
כל חמשת האנשים על סיפון הטיטאן מתו במשלחת תיירותית לשרידי הטיטאניק בצפון האוקיאנוס האטלנטי. היעלמותו של הטיטאן, בבעלות החברה האמריקאית Oceangate, הובילה לחיפוש שתפס את תשומת הלב העולמית.
בדו"ח נמצא כי נהלי הבטיחות של החברה היו "פגומים באופן קריטי", וציין כי ליבת הכישלונות הגיעו ל"פערים בוהקים "בין פרוטוקולי הבטיחות של החברה לבין פרקטיקות בפועל.
החוקרים מצאו כי תהליך העיצוב, ההסמכה, התחזוקה והבדיקה של הצולל היה כולם לא מספקים.
בהצהרת משמר החופים נמסר כי Oceangate הייתה גם "תרבות במקום העבודה הרעיל" ומשימתה הופרעה בגלל היעדר מסגרת מקומית ובינלאומית לפעילות טבולה.
עובדי Oceangate רבים הגיעו בשנתיים שחלפו מאז ההפצה לתמוך בטענה זו.
ג'ייסון נובאואר עם מועצת החקירה הימית אמר כי הממצאים יסייעו במניעת טרגדיות עתידיות.
"יש צורך בפיקוח חזק יותר ובאפשרויות ברורות למפעילים הבוחנים מושגים חדשים מחוץ למסגרת הרגולטורית הקיימת", אמר בהצהרה.
בדו"ח נמסר כי במשך כמה שנים שקדמו להפיכתו של הטיטאן, "טקטיקות הפחדה ממונפות, קצבאות לפעולות מדעיות והמוניטין החיובי של החברה להתחמק מבדיקה רגולטורית".
מפעיל הצוללים בזמן התאונה ב- 18 ביוני 2023, היה ראש אוקיאנגייט סטוקטון רוש, והוא היה בין אלה שמתו.
האירוע הוביל לתביעות וקריאות להסדרת הדוקה יותר של ענף המשלחת הפרטית העמוקה המתפתחת.
הטיטאניק היה אניה נוסעים בריטית ששקעה בשנת 1912 והרגה לפחות 1,500 בני אדם. הספינה הלא-גורלית הולידה ליטניה של סרטים וספרים כאשר האסון ממשיך לאחוז בדמיון הציבורי יותר ממאה שנה לאחר מכן.
