מתי תתחלנה טיסות החילוץ במסגרת מבצע "חזרה הביתה"?
טיסות החילוץ צפויות להתחיל מחר (יום ד'), אם לא יהיו שינויים של הרגע האחרון.
שרת התחבורה רגב, אתמול
בכמה טיסות חילוץ מדובר?
כרגע, יש אישור לשתי נחיתות בלבד בכל שעה במהלך היום.
מתי חברות התעופה יודיעו לנוסעים מתי, מאיפה וכמה זה יעלה?
ברגע שחברות התעופה יקבלו את הסלוטים מרשות שדות התעופה, עליהן להודיע לנוסעים מאיפה הן ימריאו, מתי, וכמובן – גם מה יהיה המחיר. בשלב זה, כל חברת תעופה מתנהלת אחרת:
לעומת זאת, ארקיע תפרסם בשעות הקרובות את היעדים שמהם תתחיל להפעיל טיסות חילוץ, כולל המחירים לכל יעד. המכירה תהיה פתוחה לכל הנוסעים התקועים, ולא רק ללקוחות ארקיע שנתקעו בחו"ל.
חברת ישראייר, בשלב ראשון, תבצע חילוץ רק לקבוצות מאורגנות – ולא לנוסעים בודדים.
ומי קובע את התיעדוף – מי יעלה לטיסה הראשונה וכן הלאה, בהתחשב בכך שמדובר בתהליך חילוץ שיתפרס על פני השבועות הקרובים?
חברת התעופה היא זו שקובעת את סדרי העדיפויות, תוך התחשבות במקרים הזקוקים להקדמה בטיסה. לדוגמה, מקרים רפואיים שמצריכים הגעה מיידית לישראל – כמו אדם הנדרש לקבל טיפול כימותרפי או תרופות מיוחדות, ואינו יכול להמשיך לשהות בחו"ל ללא פתרון לחזרתו הביתה.
כמו כן, ילדים שנסעו לבד עם דיילת בטיסה הלוך ונותרו תקועים לאחר שהטיסה חזור בוטלה – גם הם נמצאים תחת אחריות הדיילות ויתועדפו לעלות על הטיסות הראשונות כדי לשוב להוריהם בארץ.
בנוסף, תינתן עדיפות למי שקיבלו צווי 8 במסגרת גיוס המילואים, וכן לרופאים ומנתחים שנתקעו מעבר לים ונדרשים בדחיפות בבתי החולים בישראל בשל המצב.
האם יש עדיפות למי שנרשם ראשון, כל הקודם זוכה?
באתר אל על מדגישים כי אין קדימות בטיסות לפי מועד ההרשמה לטופס. העדיפות תינתן בהתאם למועד הטיסה המקורית.
האם ידוע כמה תעלה טיסת חילוץ מלרנקה ואתונה?
באל על מדובר בעלות של החל מ-99 דולר לטיסה מלרנקה לנתב"ג, ומ-149 דולר לטיסה מאתונה.
בארקיע, לעומת זאת, טרם נקבעו מחירים סופיים, אך לפי ההערכות מדובר בעלות של כ-400 עד 500 דולר לכיוון. מאחר שעדיין לא ידוע אילו סלוטים תקבל החברה, המחיר טרם נקבע.
עם זאת, עוז ברלוביץ', מנכ"ל ארקיע, אמר היום ל-ynet כי לא מדובר במחירים זולים: "אף אחד לא מסבסד את חברות התעופה, המדינה לא מסייעת, ובפרט שאנחנו לא יכולים להוציא מטוסים עם נוסעים, רק להחזיר נוסעים. המחיר שייקבע לכרטיס חייב לכסות את כל העלויות הנלוות שיש לנו באופרציה כזו. מה גם שכאשר חברות התעופה לא יכולות להטיס נוסעים מנתב"ג, הרי שמדובר בהחזרים כספיים ללקוחות רבים. לא יעלה על הדעת שחברת תעופה פרטית, בלי כל סבסוד, תוכל לעמוד בקונספט כזה לאורך זמן".
מה לגבי הורים שנתקעו בחו"ל והשאירו ילדים בבית אצל הסבתא – האם הם מקבלים תיעדוף בעלייה לטיסה הראשונה?
לא.
ומה אם חברת התעופה לא תיעדפה נוסע, למרות שהוא בטוח שהמקרה שלו חריג וחייב להגיע במהרה לארץ, למי פונים?
משרד התחבורה מקים גוף ייעודי שיכלול נציגים ממשרד התחבורה, משרד החוץ, פיקוד העורף ורח"ל (רשות החירום הלאומית), ויופעל מוקד טלפוני שיפורסם בקרוב לציבור. הגוף הזה ידע לתעדף את אותם מקרי חירום שחברות התעופה אינן יודעות לתת להם מענה.
מה לגבי כבודת הנוסעים – האם יורשו לעלות עם כבודה, וכיצד יתבצע התהליך בנתב"ג לאחר הנחיתה, בהתחשב בכך שמדובר בהליך קרקעי שחייב להתבצע במהירות האפשרית?
מנכ"ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי, אמר ל-ynet כי עד שהנוסעים יגיעו לאולם, המזוודות שלהם כבר יחכו שם.
ומה באשר לסידורי פיזור הנוסעים שינחתו, למי שהרכב שלו לא מחכה בחניון בנתב"ג, שאגב לא מחויב מאז המתקפה על איראן?
ראשית, בני משפחה לא מורשים להתקרב לשדה, וגם לא נהג מונית שהוזמן מראש לאסוף את הנוחתים. יוצעו שאטלים לרכבים ואוטובוסים ליעדים מוגדרים, וגם רכבת ישראל תירתם למאמץ. המטרה היא שהנוסעים יתפנו מהשדה בזמן הקצר ביותר.
אם נוסע תקוע באחת מערי אירופה, ניו יורק, בנגקוק או טוקיו וחייב לחזור הביתה – האם ההמלצה היא שיגיע בהקדם לאחד ממרכזי ההאבים, לרנקה שבקפריסין או אתונה שביוון?
ההמלצה כרגע היא לא למהר. מבחינה ביטחונית, עדיף שלא להציף את מרכזי ההאבים בהסתערות של ישראלים, מחשש לריכוזי אוכלוסייה ישראלית. מעבר לכך, אין מדובר ברכבת אווירית לישראל – מדובר במספר מצומצם של טיסות, ולא ברור אם הן יתקיימו מדי יום.
כלומר, מדובר בתהליך איטי של החזרת נוסעים לישראל. ההמלצה היא לעקוב אחר הסלוטים שיפתחו, להירשם לטיסות, ורק בהתאם לכך להתחיל בתנועה לעבר מרכזי ההאבים.
בנוסף, יש לקחת בחשבון שישנם מטוסים של אל על שחונים לא רק בקפריסין וביוון, אלא גם במגוון יעדים באירופה וגם בניו יורק.
