זמן לא רב לאחר ש"ליל ההוקי בקנדה "החל במסכים הגדולים של בר בווינדזור, אונטריו, ניתן היה לשמוע את האוהדים בזירה ומספקים מסר קרח כששחק ההמנון הלאומי של הקבוצה האורחת. הם בוזים, ארוכים וקולניים.
הקבוצה האורחת הייתה מינסוטה ווילד, ההמנון היה "הכרזה המנופחת בכוכבים", והמשחק באוטווה ביום שבת התרחש שעות לאחר שהנשיא טראמפ הטיל תעריפי סחר כבדים על היבוא הקנדי.
ווינדזור היא בירת הרכב של קנדה, ועיר בה לעתים קרובות ניתן לראות את הדגל המוחלף בהמנון האמריקני הבוזי מתנפנף לצד מקבילו הקנדי. עם דטרויט ממש מעבר לגבול, כספומטים בווינדזור מבטל את הדולרים בארה"ב וגם בקנדה.
וכך החלטתו של מר טראמפ להטיל 25 אחוז מכסים על מרבית היצוא הקנדי ו -10 אחוז היטלים על יצוא אנרגיה הציבה גלי כעס ודאגה בווינדזור, ומובן, עבור אנשים רבים, של אכזבה עמוקה וחוסר אונים.
התעריפים, סטייה מדהימה מהנורמה ביחסים מודרניים בין המדינות, עוררו חששות מפני כיבוי מהיר של מפעלי רכב מקומיים, כמו גם מפעלי מכוניות בדטרויט ברחבי נהר שבנקודות מסוימות רוחב רק חצי קילומטרים רוחב רק חצי קילומטר ו
הצעותיו של מר טראמפ, שחזרו שוב ביום ראשון, כי קנדה נוטשת את ריבונותה ותזרוק את חלקיה עם ארצות הברית רק הוסיפה עלבון לפציעה. הקנדים בווינדזור ראו ברעיון של הנשיא האמריקני – במילים קלות – לא שינון מאוד.
"מה הוא הולך לעשות לנו?" תהה נביטה פיטרס, פקידה בחנות נוחות, כשהיא סרקה את המחיר עיתון עם תמונה גדולה של דגל עלים מייפל קנדי בעמוד הראשון. "זה מצער עבור אנשי העסקים , אבל כולנו הולכים לסבול בסופו של דבר. "
גב 'פיטרס, שעברה לווינדזור לפני 25 שנה מטרינידד, אמרה: "זה מרגיז, אבל מה אנחנו יכולים לעשות? אני גאה להיות קנדי. "
לאנה פיין, נשיאת יוניפור, איגוד המייצג רבים מהתוכניות והעובדים של ווינדזור בתעשיות אחרות ברחבי הארץ, אמרה כי מכיוון שהוכרזו על התעריפים של מר טראמפ בשעות אחר הצהריים המאוחרות של יום שבת, היא הובלה על ידי הודעות.
"הרבה קנדים מתעוררים הבוקר זועמים לחלוטין ומנסים להבין מדוע בעל בריתם הקרוב ביותר בעולם יעשה להם את זה", אמרה גב 'פיין, שהעריכה כי כ -120,000 מחברי האיגוד שלה עובדים במשרות שתלויים על יצוא, בעיקר לארצות הברית. "מעולם לא חשבתי שאראה את זה בחיי."
נראה כי ווינדזור נמצא במעלה.
לאחר שנים רבות של השקעות רכב חדשות שהגיעו למקומות אחרים בקנדה או, יותר נפוצים, מקסיקו ודרום ארצות הברית, סטלנטיס הוציאו 1.89 מיליארד דולר קנדי (כ -1.3 מיליארד דולר) כדי לסקר מחדש מפעל הרכבה של קרייזלר בווינדסור לייצור כלי רכב חשמליים לצד דלק -כוחנים. עם 4,500 עובדים, ואלפים יותר צפויים ברגע שמתווספים משמרת שלישית, המפעל הוא מוקד ענף הרכב בווינדזור.
ובמזרח השוליים המזרחיים בעיר, 5 מיליארד דולר קנדי (כ -3.4 מיליארד דולר) מפעל סוללות בבעלות סטלנטיס ו- LG נמצא בבנייה, כאשר חלק אחד כבר פועל.
כעת, במקום לצפות לצמיחה, חברות מקומיות מחכות בדאגה לראות אם הן יכולות להחזיק את מה שכבר יש להן.
פלביו וולפה, נשיא איגוד יצרני חלקי הרכב, קבוצת סחר קנדית, אמר כי יצרני חלקי הרכב הרבים של ווינדזור מקבלים הזמנות שבועיות מיצרניות רכב על סמך לוחות הזמנים של מפעלי הרכבה הן בקנדה והן בארצות הברית. כעת, לדבריו, חברות רכב סביר להניח כי יצרני חלקים איתנו מזמינים "שהם צריכים לאכול את 25 האחוזים."
מכיוון שקליטת התעריף פירושה הפסדים של 15 אחוז עד 20 אחוז עבור מרבית חברות החלקים, רובם ככל הנראה יחליטו להפסיק למשלוח, אמר מר וולפה. גם יצרני הרכבים יצטרכו לטייל באופן דרמטי במחירים לצרכנים כדי לקזז מכסים על מכוניות מוגמרות שנשלחו מקנדה.
"איך אתה מתכוון להזמין הפסד כל יום?" שאל מר וולפה.
ג'ורג 'פפ, המנכ"ל של פפ פלסטיקס, יצרנית חלקים שבסיסה בסמוך לנהר דטרויט בווינדזור, אמר ביום ראשון כי טרם שמע מחברות רכב כלשהן.
"מתברר שזה פחות קשור לענישת קנדה או מקסיקו ויותר על הכנסות מחדש של ארצות הברית," אמר מר פפ. מדינות אחרות עשויות בקרוב למצוא את עצמן נפגעות על ידי מכסים אמריקאים. "קנדה ומקסיקו הם הדוגמאות בעולם למה שעתיד לבוא," אמר.
מכיוון שלעיתים קרובות מפעלי רכב שומרים על מלאי של חלקים בשווי של 24 שעות, כיבוי פס הייצור צפוי לעקוב במהירות אחר כל מתלה של משלוחים של חלקים. צמח סטלנטיס בווינדזור, שמייצר מיניוואנים ומכוניות שרירים, הוא בין אותם מתקנים בסיכון, מכיוון שהוא מסתמך על רכיבים שנשלחו מארצות הברית המשתמשים בחלקים קנדיים.
עוד לפני שמר טראמפ הפך את צו התעריף רשמי, והממשלה הקנדית הגיבה בתעריפים משלה על מוצרים אמריקאים, אנשים מסוימים בווינדזור דנו בחרמות.
בבית קפה הסמוך למזקקה בה מיוצר ויסקי המועדון הקנדי – ומיוצא ברובו לארצות הברית – ניתן היה לשמוע שני גברים דנים בקול רם באפשרויות שלהם. הם פסלו לקחת חופשות בארצות הברית, ואף נשבעו שלא לחצות את הנהר למשחקי דטרויט טייגרס ברגע שתתחיל עונת הבייסבול.
תחת הזמנות רשמיות, יש לשלוף בירה, יין וספריץ אמריקאים ממדפי חנויות המשקאות בבעלות ממשלתית. סופרמרקט אחד ניהל פוסטים בתשלום המציגים את המקורות הקנדיים של כמה מותגי פסטה וצ'יפס קפוא. ופרסומות מקוונות של קנדי איירליינס לטיולים ביעדי החורף של ארה"ב השמשות יותר נפגשו עם הערות והשיחות הגזזות לחופשה בקנדה.
בעוד שדאגות כלכליות שולטות, תושבי ווינדזור גם חוששים מהפגיעה שהמחלוקת מציבה למערכת היחסים ההדוקה שהם נהנו זה מכבר עם ארצות הברית.
"דטרויט הוא החצר האחורית שלנו", אמר דרו דילקנס, ראש עיריית ווינדזור, וישב בחדר ישיבות עם נוף לקו הרקיע של העיר האמריקאית.
מר דילקנס אמר שקנדה אכן היו "קלפים שאנחנו יכולים לשחק" כנקמה, אך שהסיכוי לא נתן לו שום הנאה.
"אנחנו רוצים להיות חברים, כמו שהיינו מאות שנים," אמר. "אנחנו לא מחפשים קרב."
