ספינת משמר החופים הפיליפיני במצב מבוי סתום עם סין חוזרת לנמל | חדשות ים סין הדרומי

מנילה אומרת שספינה חדשה "תשתלט מיד" לאחר שה-BRP תרזה מגבאנוה עזבה את האזור השנוי במחלוקת בים סין הדרומי.

כלי שיט של משמר החופים הפיליפיני (PCG) שבילה חודשים עגנה בשונית שנויה במחלוקת בים סין הדרומי עזב את האזור, אך ספינה חדשה נפרסת "מיידית" כדי להחליף אותה, הודיעו גורמים בפיליפינים, בצעד שככל הנראה להרגיז את סין.

BRP תרזה מגבנואה היה מעוגן בתוך שומת סבינה מאז אפריל כדי לטעון את תביעות הפיליפינים לאזור בתוך האזור הכלכלי הבלעדי שלה, ולמנוע מסין להשתלט עליו.

"אחרי יותר מחמישה חודשים בים, שם היא ביצעה את תפקיד הזקיף שלה כנגד סיכויים עצומים, BRP תרזה מגבנואה מפליגה כעת בחזרה לנמל הבית שלה כשהמשימה שלה הושלמה", אמר לוקאס ברסמין, מזכיר ויו"ר המועצה הימית הלאומית. בהצהרה ביום ראשון.

ברסמין אמר שהחזרת כלי השיט הייתה הכרחית לצרכים הרפואיים של הצוות שלו ולעבור תיקונים.

דובר NMC, אלכסנדר לופז, אמר מאוחר יותר "אחר ישתלט מיד", תוך ציון צו PCG.

"בהחלט, אנחנו נשמור על הנוכחות שלנו שם", הוסיף לופז, מבלי לשתף איזה כלי ישתלט.

"ריבונות שאין עליה עוררין"

בהצהרה קצרה, דובר משמר החופים של סין (CCG), ליו דג'ון, אמר לבייג'ין "יש ריבונות בלתי ניתנת לערעור על … שיאנבין ג'יאאו והמים הסמוכים לה", תוך שימוש בשם הסיני של סבינה שואל.

סין מחזיקה בריבונות על כמעט כל ים סין הדרומי, כולל אזורים שנתבעו על ידי הפיליפינים, טייוואן, מלזיה, אינדונזיה, וייטנאם וברוניי. נאמר בפסיקה של בית הדין הבינלאומי משנת 2016 לטענתה של בייג'ין אין בסיס משפטי.

ספינות פיליפיניות וסיניות התנגשו לפחות שלוש פעמים לאחרונה ליד Sabina Shoal, הממוקמת 140 ק"מ (86 מייל) מהאי פאלאוואן שבמערב הפיליפינים ובמרחק של 1,200 ק"מ (746 מייל) מגוש היבשה הגדול הקרוב ביותר לסין, האי היינאן.

כנף הגשר והלוח החופשי של טרזה מגבנואה נפגעו אחת ההתנגשויות באוגוסט.

בהצהרה שפורסמה ב-X, דובר PCG, קומודור ג'יי טאריאלה, אמר כי "הנזק המבני לספינה", שאותו האשים ב"חפירה מכוונת של משמר החופים של סין", סיבך עוד יותר את שלמות הספינה.

בחודש שעבר חסמו כלי שיט סיניים משימת אספקה ​​חוזרת של המלחים הפיליפינים על סיפון הספינה, והותירו אותם חסרי מזון ומצרכים אחרים.

תמונות שפורסמו על ידי רשת הטלוויזיה GMA הראו את אנשי צוות כלי השיט מובלים באלונקות עקב התייבשות שדווחה כתוצאה מהחסימה.

מוקדם יותר השבוע קיימו גורמים רשמיים מהפיליפינים ומסין שיחות ברמה גבוהה בנושאים הימיים שלהם, שבהן חזרה בייג'ין על דרישתה לנסיגה של הספינה הפיליפיני.

למצב האחרון יש הדים לשנת 2012, כאשר בייג'ין השתלטה על חוף סקארבורו, תכונה אסטרטגית נוספת כ-240 ק"מ (149 מייל) מערבית לאי הפיליפיני הראשי לוזון.

לאחר מכן, מנילה משכה את ספינותיה לאחור לאחר תקיפה ימית מתוחה של חודשיים.

בשנים האחרונות האשימו הפיליפינים את סין הטרדות חוזרות ונשנות של כלי שיט פיליפינים בים סין הדרומי.