תחקיר עומק ב"וושינגטון פוסט" חושף את השפעת מתקפות החות'ים בים האדום על יורדי הים הפיליפינים. מדינת הפיליפינים שולחת יותר מחצי מיליון איש לעבוד על ספינות ברחבי העולם – מדובר ברבע מכוח העבודה הימי העולמי. כתוצאה מכך, יורדי ים פיליפינים סבלו מהתקפות החות'ים באופן לא פרופורציונלי.
לפי ה"וושינגטון פוסט", לפחות שמונה ימאים, רובם פיליפינים, נהרגו בשלוש מתקפות קטלניות של החות'ים בים האדום. צוות אחד, שכלל 17 פיליפינים, הוחזק כבני ערובה על ספינתם במשך שנה. ממשלת הפיליפינים הזהירה בעלי ספינות ומנהלים להפסיק לגייס פיליפינים לספינות שחוצות את ים סוף. גורמים רשמיים קראו ליורדי ים להתעלם מהבטחות לתשלום כפול עבור ימים שבילו בהפלגה במסלולים מסוכנים ולממש את זכותם לסרב לעבודה בים מסוכן.
Footage shows what appears to be the first successful Houthi kamikaze USV strike on Greek-owned cargo ship Tutor while transiting the Red Sea on June 12.
The crew was evacuated by the U.S. Navy.
The ship is sinking. pic.twitter.com/qMBfV00zZp
— Clash Report (@clashreport) June 17, 2024
בחודש יולי, החות'ים הטביעו את ספינות המטען מג'יק סיז והאיטרניטי סי. לפי הדיווח, 38 מתוך 44 אנשי הצוות היו פיליפינים. החות'ים פרסמו אז סרטון תעמולה ובו נראים 10 מלחים מספינת האיטרניטי סי, תשעה מהם פיליפינים, שנלקחו כבני ערובה. בראיונות מבוימים, חלקם אומרים שהם "אסירי תודה" שהחות'ים "הצילו" אותם. ימאים נוספים שנפגעו הגיעו גם מהודו, אוקראינה, וייטנאם ומדינות אחרות.
ב"וושינגטון פוסט" מספרים את סיפורה של ספינת המטען "MV Tutor", ספינת משא שהובילה פחם מרוסיה להודו דרך הים האדום כשעל סיפונה צוות של 22 עובדים פיליפינים. לאחר שנכנסו לים האדום, רב החובל אמרסון לוריה, הבחין בסירה הממונעת שדוהרת לעברם. הסירה הייתה סירת רחפן הנשלטת מרחוק, מעוטרת בשתי בובות ראווה ועמוסה בחומרי נפץ. הסירה ירתה לעברם ופגעה בירכתי הספינה. אחד מחברי הצוות נעדר מרגע התקיפה ועקבותיו נעלמו.
"יש לנו שומרים חמושים כדי שנוכל להילחם בפיראטים", הסביר הקפטן דומריקה. אבל החות'ים, הוא אמר, אינם פיראטים. "הם משתמשים בפצצות, ברחפני ים וברחפני אוויר. איך נוכל להילחם בהם?". חברי הצוות הנותרים התחבאו בירכתי הספינה ולאחר שלושה ימים צוות חילוץ של חיל הים האמריקאי הגיע לחלץ אותם.
דובר החות'ים, נאסר אל-דין עאמר, אמר ל"וושינגטון פוסט" כי מלחים הם מטרות לגיטימיות משום שהם מאפשרים "מעשי רצח עם והרעבה מתמשכים נגד תושבי עזה על ידי אינטראקציה עם נמלים ישראליים". ספינה שלא קשובה לאזהרות החות'ים, אמר עאמר, "מעלה שאלות לגבי תמיכה כלכלית בתוקפנות".
ב"וושינגטון פוסט" מציינים כי החות'ים מתארים את התקפותיהם על ספינות כ"אחריות דתית, מוסרית והומניטרית בסולידריות עם תושבי עזה הנתונים לתקיפות אוויריות ואש קרקעית מצד ישראל". הם אומרים שהם ימשיכו לכוון לספינות ש"מתעסקות" עם ישראל. עם זאת, צוות ה"טוטור" לצורך העניין טוען שלספינה שלהם אין כל קשר לישראל.
התמונה בכתבה פורסמה לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים. מערכת האתר מכבדת זכויות יוצרים ומשקיעה מאמצים באיתור בעלי זכויות יוצרים לצורך שימוש בחומרים המופיעים באתר. אם לדעתכם נפגעה זכותכם כבעלי זכויות יוצרים בחומר המופיע באתר זה, הנכם מתבקשים לפנות באמצעות דואר אלקטרוני לכתובת : [email protected]
