חברת Rocket דוחפת טיסה עשירית בטיסה כדי לפתור את הבעיה באתר ההשקה של טקסס.
SpaceX של אלון מאסק פנתה לטיסת מבחן מתוכננת של Starship Megarocket שלה בעקבות גיליון באתר ההשקה.
כשלושים דקות לפני ההרמה המתוכננת במתקן השיגור בטקסס ביום ראשון, אמרה SpaceX כי היא נוטשת את טיסת המבחן העשירית שלה כדי "לאפשר זמן לפתור בעיות עם מערכות קרקע".
SpaceX אמר שהיא תנסה את ההשקה שוב ביום שני.
כישלון ההשקה הוא האחרון בסדרה של משימות בוטש על ידי SpaceX.
טיסות מבחן של הבמה העליונה של הרקטה בינואר, מרץ ומאי הסתיימו בפיצוצים באמצע הטיסה, ואילו מבחן "אש סטטית" ביוני הביא לכך שהרכב התפוצץ על משטח ההשקה.
Starship נועדה בסופו של דבר להיות ניתנת לשימוש חוזר לחלוטין, אך עד כה SpaceX לא הצליחה לגרום לבמה העליונה של הרכב להעביר עומס למרחב או לחזור לאתר ההשקה.
החללית של 403 מטר (123 מטר) היא המפתח למטרתו של מאסק להתיישב במאדים, ואילו נאס"א מתכננת להשתמש בגרסה מותאמת אישית של הרכב למשימות הצוות המתוכננות שלו לירח.
אם ההשקה האחרונה של SpaceX הייתה מתקדמת כמתוכנן, הבמה העליונה של Starship הייתה נפרדת מעשרות המאיץ הסופר -כבד של מיילים בגובה.
Super Heavy, שחזר לנחיתה בחומר ההשקה שלה בזרועות מכניות ענקיות בבדיקות עבר, היה מכוון למפרץ מקסיקו לנחיתה של מים רכים לבדיקת תצורת מנוע גיבוי.
Starship היה אמור להצית בקצרה את המנועים שלה כדי להתפוצץ עוד יותר לחלל, שם הייתה מנסה לשחרר את החבורה הראשונה שלה של לווייני Starlink Mock ולהתחיל מחדש מנוע בזמן שהיא בדרך תת -אורביטלית סביב כדור הארץ.
אם טיסת המבחן העשירית של Starship בסופו של דבר תצליח, SpaceX עדיין תתמודד עם מכשולים טכניים אימתניים, החל מהפיכת המערכת לשימוש חוזר ומלא במהירות בעלות נמוכה ועד להוכחת שהיא יכולה לתדלק דלק מקורר סופר במסלול.
